潮涌京津冀，津门启新章——写在京津冀协同发展迈向纵深的关键节点

从北京中关村的实验室到天津滨海的制造车间，从河北雄安的“千年秀林”到天津港的万吨巨轮，京津冀三地正以一种前所未有的默契，共同书写中国式现代化的区域答卷。自2014年京津冀协同发展上升为国家战略以来，三地已走过十二载砥砺前行的岁月。如今，“十五五”开局之年，协同发展正从“物理连接”走向“化学反应”，从“政策推动”迈向“市场驱动”，一幅瓣瓣同心、竞相绽放的生动图景徐徐展开。而天津，作为京津冀协同发展的重要支点与战略门户，正以更加主动的姿态，深度融入首都都市圈，奋力谱写中国式现代化天津篇章。

一核两翼，协同格局日渐清晰

京津冀协同发展的核心逻辑，是“一核牵引、两翼齐飞”。北京作为核心，持续疏解非首都功能，推动城市副中心与雄安新区“两翼”建设；天津则凭借区位、港口、产业与科教优势，成为承接疏解、服务转化、辐射带动的关键枢纽。

交通先行，是协同发展最直观的“硬联通”。如今，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型：京津城际运能大幅提升，武清站停靠车次显著增加；京唐城际通车，实现宝坻、北辰直达北京城市副中心；京津冀环线高铁首次开行，早晚高峰精准发车；首条京津跨省公交线路开通，从武清到通州，下车即是地铁站。高铁、城际、公路、港口、机场“海陆空”立体交通网越织越密，京津同城化效应持续释放，“一小时交通圈”从愿景变为日常。天津港作为京津冀“海上门户”，集装箱吞吐量持续攀升，航线通达全球，定制化服务北京与雄安企业，真正成为区域走向世界的重要支点。

更值得关注的是，交通联通正在转化为经济“留量”。红桥等区域依托枢纽优势，投资与产业活力持续增强；武清、宝坻等地成为北京居民“这么近、那么美”的生活与创业新选择。通勤不再是单向奔波，而是双向奔赴的新常态。

产业协同：从“你有我有”到“链群共生”

产业是协同发展的核心引擎。京津冀已共同培育形成集成电路、安全应急装备等多个国家先进制造业集群，并面向未来重点共建氢能、生物医药、网络安全和工业互联网、新能源和智能网联汽车、高端仪器设备和工业母机、机器人等“六链”。天津在其中扮演着“转化中枢”与“配套支撑”的关键角色。

以新能源汽车为例，天津约200家关键零部件企业进入小米、理想、北京奔驰等整车供应链体系，其中约100家纳入小米汽车供应链。汽车产业供应链协同创新对接大会在津举办，正是三地整零协同、补链强链的生动写照。机器人领域，京津冀集聚企业超1500家，营业收入突破900亿元，河北连续三年增速超40%，三地共同推进人形机器人产业链协进工程，形成“研发—中试—制造—应用”闭环。

天津滨海—中关村科技园、武清京津产业新城、宝坻京津中关村科技城、天开高教科创园等平台，成为承接北京创新资源的重要载体。滨海—中关村科技园累计注册企业持续增长，天开高教科创园注册企业近5000家，科创、金融等服务机构密集集聚。中国资源循环集团等央企二级公司有序在津展业，联想（天津）创新科技园启用，帕西尼具身智能超级数据工厂等项目落地，都在印证“京津研发、区域转化”格局的成势见效。

科技创新与产业创新的深度融合，也让天津在算力、绿电、智能制造等领域找到新增长点。作为京津冀算力枢纽重要节点，天津加快打造“绿电+算力”协同新形态；在氢能综合应用试点城市群建设中，京津冀依托先发优势，推进氢能走廊与示范线建设。河北智能算力规模居全国前列，天津则在成果转化、产业孵化与应用场景上持续发力，三地共同锻造支撑高质量发展的“创新铁三角”。

民生共享：让协同红利可感可及

协同发展的最终落点，是让三地百姓共享发展成果。教育、医疗、社保、政务服务等领域的“软联通”，正悄然改变人们的生活半径。

京津冀已实现社保卡“一卡通”多场景应用，覆盖数万家医疗机构、数千条交通线路、近两百家旅游景区与图书馆；检验结果互认范围持续扩大，医联体建设深入推进；中小学跨省合作交流频繁，天津多所学校与北京、河北学校结对；政务服务“跨省通办”“同事同标”事项不断增多，资质资格互认场景落地。职工养老保险可随时转移、定期结算，税务迁移实现当日办结，真正让“办事少跑腿、办事更方便”成为现实。

生态环境联防联治同样成效显著。京津冀PM2.5年均浓度较2013年降幅超六成，优良天数大幅增加；跨界河流横向生态保护补偿机制拓展，水环境全面消除劣Ⅴ类断面。张家口首都“两区”建设持续强化水源涵养功能，永定河等流域生态补水让“水清岸绿”成为常态。美丽中国先行区建设行动方案的落地，将进一步推动三地在绿色低碳转型、环境质量改善与生态修复上先行突破。

“河北净菜”“河北福嫂”走进京津市场，“这么近，那么美，周末到河北”成为热词，文旅协同让三地成为彼此的“后花园”。这些细微处的改变，正是协同发展最温暖的注脚。

天津作为：以战略牵引奋力谱写新篇

对天津而言，京津冀协同发展不仅是外部机遇，更是内生动力。天津坚持以推进京津冀协同发展为战略牵引，聚焦“深度融入”与“积极引入”双向发力，在服务首都国际科创中心建设、协力推进产业链群融合、提升重点区域协同承载能力、拓展公共领域共建共享等方面持续用力。

滨海新区作为重要战略支点，精准承接非首都功能疏解，过去五年承接重大项目众多，总投资规模可观。港产城深度融合加速推进，天津港从“货物通道”向综合经济枢纽转型，智慧绿色港口建设成效显著。教育科技人才一体化发展，为新质生产力培育提供坚实支撑。一季度天津与京冀交易金额增长超50%，吸纳北京技术合同成交额持续攀升，都在说明协同红利正在加速释放。

面向“十五五”，天津将进一步发挥时空、成本、公共服务、市场容量与应用场景优势，在首都都市圈建设中找准定位、贡献力量。无论是打造智能经济新形态，还是深化绿色能源创新发展，无论是强化整零协同，还是推进算电协同，天津都有条件、有能力成为区域高质量发展的重要引擎。

结语：同向而行，未来可期

京津冀协同发展，从来不是简单的空间叠加，而是一场深刻的体制机制变革与发展理念重塑。它打破了“一亩三分地”的思维定式，让创新、产业、人才、资金等要素在更大范围内自由流动、优化配置；它也让三地从“好邻居”变成“一家人”，在错位发展中实现优势互补、互利共赢。

站在新的历史起点，京津冀正从协同发展的“成长期”迈向“成熟期”。交通更便捷、产业更融合、创新更活跃、民生更共享、生态更优美——这些可期的未来，正在一步步变为现实。天津，这座因河而生、向海而兴的城市，正以更加开放包容的姿态，深度融入国家重大区域战略，在潮涌京津冀的时代浪潮中，书写属于自己的精彩华章。

让我们共同期待，这片承载着厚重历史与无限希望的京畿大地，在协同发展的道路上，走得更稳、更远、更精彩。

（高峰，天津市中国特色社会主义理论体系研究中心天津社会科学院基地研究员）